Пре него што уложите у електрично возило (ЕВ), постоји неколико ствари које бисте требали истражити, попуткоји тип ЕВ пуњача вам је потребан.
Међутим, један од најважнијих фактора је тип конектора за пуњење који ЕВ користи.Овде објашњавамо по чему се разликују и где их можете користити.
Да ли сва електрична возила могу да користе исти пуњач за ЕВ?
Заиста, многа електрична возила се могу пунити код куће или чак на вашим најближим јавним станицама за пуњење.Међутим, не користе сви исти конектор или утикач.
Неки се могу повезати само на одређене нивое станица за пуњење.Другима су потребни адаптери за пуњење на вишим нивоима снаге, а многи имају више утичница у које могу укључити конектор за пуњење.
Ако сте у недоумици, Ацецхаргер вам нуди свеобухватна решења.То је савршено решење за практично свако возило, било хибридно или електрично.Ако желите да сазнате више оАце оф ЕВ пуњачи, погледајте овде.
Хајде да испитамокључни фактори које треба да имате на уму при избору пуњача или станице за пуњење.
Које врсте конектора за електрична возила постоје?
Узмите у обзир да многи електрични аутомобили користе индустријске стандарде, са примерима као што суЈ1772 конектор.Међутим, други могу имати свој хардвер.
Тесла, на пример, користи сопствени утикач дизајниран уАмерика, иако овде уЕвропаони користе ЦЦС2, који је уобичајен за већину електричних возила, без обзира на марку.
Врсте ауто пуњача
Било да користитенаизменична струја (АЦ) или једносмерна струја (ДЦ)за пуњење ће утицати на то који конектор се користи за везу.
Станице за пуњење нивоа 2 и нивоа 3 користе напајање наизменичном струјом, а кабл за пуњење који долази са већином електричних возила ће се повезати са овим станицама без проблема (што је случај саАцецхаргер).Међутим, станице за брзо пуњење 4. нивоа користе једносмерну струју, што захтева другачији утикач са више жица да би подржао додатно електрично пуњење.
Тхеземља у којој је произведено електрично возилоутиче и на утикач који има пошто мора бити произведен у складу са стандардима те земље.Постоје четири главна тржишта за електрична возила: Северна Америка, Јапан, ЕУ и Кина, од којих сва користе различите стандарде.Ацецхаргер је присутан у свим њима, тако да су наше станице за пуњење сертификоване за све што вам је потребно!
Као пример,Северна Америка користи стандард Ј1772 за АЦ утикаче.Већина возила такође долази са адаптером који им омогућава повезивање са Ј1772 станицама за пуњење.То значи да свако електрично возило произведено и продато у Северној Америци, укључујући Теслу, може да користи станицу за пуњење нивоа 2 или 3.
Постојечетири типа утикача за пуњење наизменичном струјом и четири типа утикача за пуњење ДЦ за електрична возила,осим Тесле у Америци.Тесла амерички утикачи су направљени да прихватају и наизменичну и једносмерну струју и долазе са адаптерима за употребу са другим мрежама за пуњење, тако да су у својој категорији и неће бити укључени у доле наведене листе.
Хајде да испитамо опције напајања наизменичном струјом
За напајање наизменичном струјом, које добијате од станица за пуњење електричних возила нивоа 2 и 3, постоји неколико типова конектора за ЕВ пуњач:
- Стандард Ј1772, који се користи у Северној Америци и Јапану
- Меннекес стандард, који се користи у ЕУ
- ГБ/Т стандард, који се користи у Кини
- ЦЦС конектор
- ЦЦС1 и ЦЦС2
За једносмерну струју илиДЦФЦ станице за брзо пуњење, постоје:
- Комбиновани систем пуњења (ЦЦС) 1, који се користи у Северној Америци
- ЦХАдеМО, који се првенствено користи у Јапану, али је доступан и у САД
- ЦЦС 2, који се користи у ЕУ
- ГБ/Т, који се користи у Кини
ЕВ ЦХАдеМО конектор
Неке ДЦФЦ станице за пуњење у европским земљама попут Шпаније имају ЦХАдеМО утичнице, јер их возила јапанских произвођача као што су Ниссан и Митсубисхи и даље користе.
За разлику од ЦЦС дизајна који комбинују Ј1772 утичницу са додатним пиновима,возила која користе ЦХАдеМО за брзо пуњење морају имати две утичнице: један за Ј1772 и један за ЦХАдеМО.Утичница Ј1772 се користи за нормално пуњење (ниво 2 и ниво 3), а ЦХАдеМО утичница се користи за повезивање са ДЦФЦ станицама (ниво 4).
Међутим, каже се да касније генерације укидају ЦХАдеМО у корист различитих и више коришћених метода брзог пуњења као што је ЦЦС.
ЕВ ЦЦС пуњач комбинује распоред утикача наизменичне и једносмерне струје у један конектор да би носио више снаге.Стандардни северноамерички комбиновани конектори комбинују Ј1772 конектор са два додатна пинада носи једносмерну струју.ЕУ комбиновани утикачи раде исту ствар, додајући две додатне игле стандардуМеннекес утикач пин.
Укратко: како знати који конектор користи ваше електрично возило
Познавање стандарда које свака земља користи за утикаче за електрична возила омогућиће вам да знатекоји тип ЕВ пуњача вам је потребан.
Ако ћете купити електрично возило уЕвропа ћете вероватно користити Меннекес утикач.
Међутим, ако купите један направљен у другој земљи, мораћетепроверите код произвођачада сазнате шта стандард користи и да ли ћете имати приступ правом типу ЕВ пуњача за то возило.
Да ли бисте желели да имате искуство без муке?Контактирајте Ацецхаргер
Ако желите да будете сигурни да ћете добити савршен пуњач, ми у Ацецхаргер-у имамо право решење.Наши плуг анд плаи пуњачи нуде вам једноставно искуство, прилагођени вашем возилу и савршено функционални.
Наша компанија има могућност да се прилагоди свим потребама купаца.Дакле, било да сте велика компанија или мали дистрибутер, можемо вам понудити технологију за пуњење електричних аутомобила највишег квалитета.И то по невероватној цени!Наравно, уз све гаранције вашег референтног тржишта.
Подстичемо вас да погледате наш Ацецхаргер, познат као Аце оф ЕВ Цхаргерс.Ако се још увек питате да ли можете да користите било који пуњач са својим електричним аутомобилом, заборавите на такве бриге са нашом технологијом.