Администрација Бајден-Харис поднела је први круг плана инфраструктуре за пуњење електричних возила вредан 2,5 милијарди долара
Рекордне снежне падавине у Јути – још зимских авантура на мом Тесли Модел 3 са два мотора (+ ФСД бета ажурирање)
Рекордне снежне падавине у Јути – још зимских авантура на мом Тесли Модел 3 са два мотора (+ ФСД бета ажурирање)
Пре неколико недеља, АкФАСТ ми је послао свој преносни ЕВСЕ од 32 ампера (Елецтриц Вехицле Суппли Екуипмент, или тачније, технички израз је електрични пуњач за возила).Хтео сам да тестирам ово код куће, али имам проблем са ожичењем који неће бити решен ускоро.Тако сам однео уређај у базу од 50 ампера коју мали град у мом крају дозвољава људима да користе.
Пре него што уђемо у то како функционише (веома добро), хајде да погледамо спецификације и карактеристике.
Уређај је углавном дизајниран да обезбеди аутомобил са укупном снагом од 6,6 кВ.Са пуних 240 волти (попут онога што добијете на кућној мрежи), можете добити више енергије од тога, али многи ЕВ могу да испуне само толико.Уобичајено је 6,6 кВ, али неки ЕВ-и имају снагу од 7,2 кВ или чак 11 кВ.
Повезивање било ког возила које може да потегне више од 32 ампера на уређај неће проузроковати никакву штету јер ограничава сопствену безбедност и обезбеђује возилу само струју коју уређај може безбедно да обезбеди.Слично томе, ако имате старије електрично или хибридно електрично возило које може да испоручи само 2,8 или 3,5 кВ, јединица ће емитовати само оно што аутомобил тражи и извлачи из кола.Све се дешава иза сцене без потребе да мењате подешавања.
Једини пут када бисте могли имати проблема је ако укључите уређај у неки примитивни уређај који не може да потегне више од 20 или 30 ампера.Ако је то случај, или морате да подесите аутомобил да бисте смањили потрошњу или да надоградите ожичење или ће се прекидач искључити (или још горе).Међутим, ако имате професионално инсталиран НЕМА 14-50 утикач (добра идеја), не би требало да имате проблема.
Овај ЕВСЕ има неке заиста сјајне карактеристике за преносиву употребу.Долази са торбом за ношење која ће држати ЕВСЕ и његове жице (од утикача до кутије и од кутије до аутомобила) све док га правилно затегнете.То је добра торба, и ако одлучите да је користите као преносиви пуњач у хитним случајевима, у кампу за кампере или било где са утикачем НЕМА 14-50, не би требало да имате проблема да се возите на задњем седишту аутомобила .
Једна сјајна карактеристика коју има је могућност да омота кабл за напајање око њега.Некада сам имао ЕВСЕ који је долазио са мојим Ниссан ЛЕАФ-ом и константан напон на жицама је на крају довео до проблема.Са могућношћу да се све уредно преклопи и спакује у торбу да мирно седи, уређај би требало да траје доживотно као електрично возило.
Још једна сјајна карактеристика простора за намотавање жице је да овај ЕВСЕ можете користити код куће и монтирати на зид.Долази са завртњима за зидну монтажу поред НЕМА 14-50 утикача и утикачем који се може монтирати на зид и окачити крај кабла за пуњење.Као што можете видети у видео снимку изнад, ово не само да вам пружа професионалну поставку, већ вам такође даје место за безбедно складиштење кабла за напајање и његово држање на земљи.
Дакле, АкФАСТ 32 амп ЕВСЕ може да се користи за кућну инсталацију и/или за преносну употребу (окачен на зид између путовања, упакован у торбу када изађете из куће).Веома је свестран и добро игра обе улоге.
Као неко на путовању, однео сам уређај у локални парк који је имао РВ прикључну станицу од 50 А (са НЕМА 14-50 утикачем).
Расплет је прошао врло глатко, све се повезало.Уређај није претежак, тако да утикач неће бити растегнут или тешко уметнути.У овом случају, утикач 14-50 је био близу мог аутомобила, тако да је било лако проверити.Али са каблом од скоро 25 стопа, чак ни незгодна ситуација да не можете да паркирате аутомобил поред утикача неће сметати пуњењу.
Када сам га тестирао, добио сам нормално пуњење у апликацији ЛеафСпи.Користећи Блуетоотх ОБД ИИ кључ, можете користити ЛеафСпи да се повежете са својим возилом и видите све, од статуса батерије до тога колико снаге ваш клима уређај користи.ЛЕАФ има максималну снагу од 6,6кВ, али увек постоји губитак од око 10%, тако да је 6кВ оно што обично видите у мерењу батерије (као што то чини ЛеафСпи).
Када завршим, могу лако да смотам кабл за пуњење, ставим уређај у торбу и све то ставим у ауто.Први пут нисам све ставио на своје место, али када сам стигао кући, открио сам да је најбоље да блок са жицама умотаним око њега ставим у кесу пре него што повежем утикач НЕМА 14-50 и Ј1772.крај у торби.Ово ће задржати све у реду за вашу следећу употребу.
За неколико година ћемо доћи до тачке у којој су ДЦ станице за брзо пуњење свуда.Рачун за инфраструктуру захтева да се то дешава сваких 50 миља, али то је још неколико година далеко.Међутим, ако дођете до станице за пуњење и сви киосци су затворени и не стигнете до следећег киоска, у невољи сте.
Избор може бити ограничен, посебно у руралним подручјима.Укључивање у обичну зидну утичницу само повећава вашу брзину за 4 миље на сат, тако да може потрајати више од једног дана у неким случајевима да стигнете до следеће станице.Ако имате среће, можда постоји хотел или предузеће које нуди накнаде за ниво 2, али ако немате среће, једина преостала опција може бити караван паркинг који сте пронашли на Плугсхаре-у.
Иако нису сви паркови погодни за пуњење и пуњење електричних возила, многи су одлични за ово и неће вам пуно наплатити струју.Међутим, у РВ парку је БИОЕВСЕ (донесите свој ЕВСЕ).Ако имате један од ових у аутомобилу, можете утврдити да ли постоји пристојна опција у хитним случајевима.
Џенифер Сенсиба је ентузијаста, аутор и фотограф.Одрасла је у продавници мењача и од своје 16 година експериментисала је са ефикасношћу аутомобила и возила Понтиац Фиеро.Воли да силази са утабане стазе у свом Болт ЕАВ-у и било ком другом електричном аутомобилу који може да вози или вози са својом женом и децом.Можете је пронаћи на Твитеру овде, Фејсбуку овде и Јутјубу овде.
Тражите висококвалитетан електрични пуњач за аутомобиле за свој дом?Данас постоји много производа по различитим ценама.један од…
„Електрична возила су будућност транспорта“, рекао је Грег Бранон, директор аутомобилског инжењеринга у ААА.„Уз континуирано унапређење модела и серија…
Тражите опције за ЕВ пуњач?Има их много, али овај новајлија високих перформанси чак сади дрво при свакој куповини!
Електрични аутомобили су као аутомобили на бензин - док се не зауставе.У овој серији често постављаних питања, погледаћемо шта ЕВ има у 1% времена...
Ауторско право © 2023 Цлеан Тецх.Садржај на овом сајту је само у забавне сврхе.Мишљења и коментари изражени на овом сајту не могу бити подржани и не одражавају нужно ставове ЦлеанТецхнице, њених власника, спонзора, филијала или подружница.